для карбюр.двигателей

Расходомер Простой

для карбюраторного двигателя

Может работать с любым карбюраторным двигателем с потреблением 0,8-100 л/ч. Индикатором служит модифицированный велокомпьютер (ВК).

Принцип работы. Про прохождении топлива в магистрали, с проточного датчика топлива импульсы считаются ВК и отображается как мгновенный и накопленный расход топлива.

ВК отображает следующие параметры :

SPD - мгновенный расход топлива, (л/ч)

AVS - средний расход топлива за поездку, (л/ч)

MXS - максимальный расход топлива за поездку, (л/ч)

ODO - общее израсходованное топливо за всё время

DST - израсходованное топливо за поездку, (л)

TTM – общее время поездки

TM - время поездки

RAT - счётчик моточасов

CLK - часы реального времени (12H/24H)

SW - секундомер

Th - температура воздуха (-10...+50 С)

TRIP DN - расчётный остаток топлива в баке, (л).

Trend +/-, показывает стрелкой отклонение текущего расхода от среднего

2 предупреждения о необходимости обслуживания (300 и 500 л)

Опыт эксплуатации расходомера Простой

Мотор Ямаха-40... С моей манерой эксплуатации лодки рекомендуемый коэффициент 59 оказался +/- удачным, расход "виртуального бака" более/менее совпадает...очень помогает...

Скачки показаний с помощью самодельных "компенсаторов" свел до +/-1...0,5 литра/час "мгновенного расхода", датчик переставил "до" бензонасоса" и это было в пользу ...

Вполне полезный прибор... создает дополнительные удобства

---------------

Борис, г.Саров

Опыт эксплуатации 2

...Датчик (крыльчатку) воткнул между фильтром и грушей.
С приборчиком сжёг два бака по 25л бензина.
После первого откорректировал коэффициент, и второй бак прибор измерил мне вполне точно,
погрешность не более 1л на бак. Причём бак потратил на самых разных режимах, от холостого хода и самого малого газа до "тапку в пол".
Плюсы: легко поставить, мгновенный (в литрах в час) и общий расход в литрах показывает достаточно точно.

...На велике велокомп измеряет скорость в км/час за счёт подсчёта оборотов колеса велосипеда, а здесь он считает обороты крыльчатки, один оборот - сколько-то там миллилитров. задал правильный коэффициент - вот тебе и
литры в час. Всё просто...

...На Солнце видимость отличная, нужно только угол наклона подобрать, он регулируется рукой. Да и на моём фото видно по тени от руля что солнце прямо в экран, а цифры хорошо читаются...

....Искатал ещё два бака (всего 80литров). Вчера еду, смотрю на прибор - 79,8. Сейчас, думаю, бензин закончится и точно! При 80ти начались скачки показаний мгновенного расхода: с 12 до 25-40 л/час. Это воздух начал подсасывать и через 10 сек мотор заглох.
На ODO - 80,3 л. (погрешность составила 0,6%)

Я - в восторге!!!

--------------------------

Алексей, г.Самара

P.S. через 2 года

"...Просто мысли и собственный опыт на тему расходомеров:
1. Нужен - НЕ нужен: Я думаю, что нужен, если сезонный расход топлива таков, что +- 10% егостоимости сопоставимы со стоимостью прибора. Поясню проще: наличие приборапозволяет экономить на топливе до 10%. Есть ли смысл его покупать и засколько он окупится - личное дело каждого.Причём аргумент "ХОЧУ", на мой взгляд более весомый и честный, чем кучадругих притянутых за уши и противоречащих друг-другу аргументов.

2. Я сам купил и поставил Расходомер Простой на П-4 с Ямой 40VEOs. Почему его?- потому что прибор привезли в Самару и я брал его лично упроизводителя.- потому, что был обещан тест-драйв (возможность вернуть, если незаработает или не понравится, хоть и в короткий срок).- точную цену уже не помню, но при моих затратах на бензин (более 100моточасов в сезон) она была адекватна.

3. Оказался ли прибор полезен? Я для себя решил, что ДА, и вот почему:- я за одну поездку подтвердил для себя гипотезу, что стальной винт за 10тыр на моём комплекте и с моим пробегом однозначно выгоднее, чем люмень за5 тыр- я отказался от идеи приколхозить датчик трима на СМС-35, так какт ахометра и расходомера вполне достаточно для определения оптимальногоположения мотора при любой загрузке лодки- я всегда знал остаток топлива в баке (родной ямаха 25л) с точностью долитра.

При этом я даже не пользовался функцией "виртуальный бак", а просто обнулял счётчик израсходованного топлива при каждой заправке.- я стал действительно меньше тратить топливо, хотя бы просто потому, чтопоказания мгновенного расхода всегда перед глазами- я смог позволить себе не возить лишнюю канистру бензина на случай "авдруг не хватит".

К сожалению, я ничего не могу рассказать о других приборах - не пробовал.
Но с интересом бы прочитал подобные мнения тех, у кого такой опыт есть...."

--------------------------

Алексей, г.Самара